Talianske Genova označuje vstup do 275 kilometrov (170 míľ) podzemného tunela, ktorý umožňuje ponorkám vychádzajúcich z Grónska prístup k ústrediu CIA pod Ženevským jazerom. Túto predstavu potvrdzuje aj skutočnosť, že Ženeva (G+N+V) a Genova (G+N+V) sú v súlade s rovnakým názvom, čo naznačuje, že „Ženevský tunel“ môže byť v skutočnosti oficiálnym názvom tunela. Vlajka Genova a erb Genovabear rímsky kríž podobný vlajke Švajčiarska a identický s logom Červeného kríža, ktorý má zhodou okolností sídlo v Ženeve vo Švajčiarsku. Inými slovami, mená a symboly spojené s Genovou sú v podstate vo švajčiarskom jazyku.
Zaujímavé je, že už v roku 1946 bol spustený obrovský projekt vŕtania s cieľom vyhĺbiť tunel cez základňu Mont Blanc, najvyššiu horu Álp. Uvedený projekt sa nakoniec stal známym ako tunel Mont Blanc, ktorý by v konečnom dôsledku spojil francúzske Chamonix s talianskym Courmayeurom. Vzhľadom na to, že CERNbola verejne založený 29. septembra 1954, zdá sa, že tunel Mont Blanc mohol byť krycím projektom výstavby Ženevského tunela medzi Genovou a Ženevou.
V prípade, že by sa oba tunely stavali súčasne, akákoľvek seizmická aktivita súvisiaca s tunelom zo Ženevského tunela by bola prirodzene obviňovaná z výstavby tunela Mont Blanc. Názor, že tunel Mont Blanc bol krytom pre Ženevský tunel, potvrdzuje skutočnosť, že dokončenie tunela Mont Blanc trvalo 20 rokov, napriek tomu, že bol dlhý len 11 611 kilometrov (7 215 míľ). Naopak, základný tunel Gotthard, ktorý zahŕňa 151,84 km (94,3 míľ) tunelov, tiež trval 20 rokov. Argument, že za viac ako desaťnásobné zvýšenie miery dokončenia tunela sú v konečnom dôsledku zodpovedné vylepšenia v technológii, zvážte toto: Simplonský tunel pod švajčiarsko-talianskymi Alpami sa staval iba 9 rokov (1912 až 1921) a má 39,524 kilometrov. (24,5591 míľ) na dĺžku.
Preto 20-ročná výstavba 11,611 km (7,215 míľ) tunela Mont Blanc naznačuje, že išlo o stavebný kryt pre výstavbu Ženevského tunela, ktorý sa nachádza priamo na východ od neho. Názor, že tunel na základnej úrovni by mohol byť vyrazený 275 kilometrov (170 míľ) pod Alpami, podporuje skutočnosť, že z najdlhších a najhlbších známych tunelov na svete je Švajčiarsko domovom alebo stranou najmenej 11 z nich, spolu 315,937 kilometrov. (196,314 míľ) na dĺžku.
Tieto tunely zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na: základný tunel Gotthard (57,104 kilometrov), základný tunel Mont d'Ambin (57 kilometrov), základný tunel Ceneri (39,8 kilometra), základný tunel Lötschberg (34,57 kilometrov), tunel LEP (26,659 km), Simplonský tunel (19,824 km), Vereina tunel (19,058 km), Gotthardský cestný tunel (16,9 km), Furka Base Tunnel (15,407 km), Gotthardský tunel (15,003 km) a Lötschberg Tunel (14,612 kilometrov).
Systém Ženevského tunela sa pripája k tunelovým systémom VATIKÁNU, v ktorých sa nachádza viac ako 60 km kníh/podzemných knižníc skrytých pred spoločnosťou a vrátane 54 skrytých kníh, ktoré boli pôvodne súčasťou Veľkej Biblie.
Tieto tunelové systémy sa spájajú cez Európu na stredný východ a až cez Ukrajinu do Švédska a až po severné póly pod pozemnými základňami.
Od začiatku roku 2014 sa VOJENSKÉ operácie zameriavali a ničili rozsiahle siete systémov podzemných tunelov. V roku 2017 začali úplné operácie ničiť svetové tunelové systémy a oslobodzovať tých, ktorí sa narodili v tme, a priniesli KONIEC impériu DEEP STATE, ktoré siaha tisíce rokov dozadu až po biblické správy o démonoch, diabloch a hadích ľuďoch, ktorí sa narodili v spodných svetoch.
Comments